陶瓷制品材料轉(zhuǎn)廠交易 

   出口退稅一日游

通過深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進口的操作
操作時效：三個小時。無需海關(guān)監(jiān)管車，無需卸貨，無需倉儲。是目前整個深圳所有保稅區(qū)操作一日游時效非常快政策最開放的保稅區(qū)。


1，一般貿(mào)易性質(zhì)工廠“轉(zhuǎn)廠”給手冊加工貿(mào)易企業(yè)
A工廠是液晶顯示屏生產(chǎn)商，銷售液晶屏給液晶電視生產(chǎn)商B工廠。A工廠是一般制造企業(yè)，不是加工貿(mào)易企業(yè)，但A工廠有進出口貿(mào)易經(jīng)營權(quán)，可以將產(chǎn)品出口。B工廠要求A工廠轉(zhuǎn)廠，此時A工廠將產(chǎn)品出口到我司保稅倉庫，B工廠用手冊報關(guān)進口。A工廠出口后憑報關(guān)單退稅聯(lián)可以向稅務(wù)局申請退稅。
 
 
2、 加工貿(mào)易工廠“轉(zhuǎn)廠”加工貿(mào)易工廠，錄屬不同的主管海關(guān)
汕頭某覆銅板生產(chǎn)商C企業(yè)，是加工貿(mào)易企業(yè)，其客戶是東莞幾家大型家電生產(chǎn)廠家。如果做直接轉(zhuǎn)廠，C企業(yè)不能夠向稅務(wù)局申請退稅。為了減少生產(chǎn)成本，向稅務(wù)局申請退稅，C企業(yè)在其汕頭主管海關(guān)報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)到福田保稅區(qū)我司倉庫，我司再轉(zhuǎn)關(guān)到東莞C企業(yè)的客戶，這樣C企業(yè)即可以申請出口退稅，又可以送貨上門。
 
東莞M公司和深圳F公司都是加工貿(mào)易企業(yè)，東莞M公司生產(chǎn)電子配件，在東莞辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)到福田保稅區(qū)操作，實現(xiàn)出口核銷操作；而深圳F公司則以手冊在福保申報進口操作，實現(xiàn)轉(zhuǎn)廠、交貨的目的。
 
3、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷模式“轉(zhuǎn)廠”，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)可戶
國內(nèi)加工貿(mào)易工廠Q生產(chǎn)的成品，是需要出口核銷，賣給國外客戶，但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的K公司需要購買Q公司的產(chǎn)品，因為兩家工廠無法國內(nèi)交貨。則，加工貿(mào)易工廠Q公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到福田保稅區(qū)，而一般貿(mào)易工廠K公司則根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進展， 定時分批征稅報關(guān)進口。
此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加貿(mào)工廠保證外銷的同時，也能實現(xiàn)內(nèi)銷；K公司根據(jù)生產(chǎn)計劃，分批次報關(guān)進口，解決資金積壓問題。


轉(zhuǎn)廠是什么?為什么客戶要我們做轉(zhuǎn)廠?
  轉(zhuǎn)廠是2個外資企業(yè)間利用海關(guān)給的深加工結(jié)轉(zhuǎn)手冊。也就是外商投資的廠，分為來料加工和進料加工手冊2種。
所有想跟這種客戶合作的都是涉及到一個轉(zhuǎn)廠的問題，所以為什么那么多人問轉(zhuǎn)廠是什么。

其實想跟他們合作。就只有做轉(zhuǎn)廠，無它。因為他們的手冊限制了他們的料件都必須是國外進口的。

所以要么你把你的料件改變下。利用保稅區(qū)來做出口復(fù)進口。要么就只能眼看著別人去跟你客戶合作。

為什么要轉(zhuǎn)廠也就是這個原因了�？蛻舻馁Q(mào)易方式?jīng)Q定了你的交貨方式。以前有些客戶也會要求你們交香港。

然后他們再拉進來，但是這樣涉及到一個金錢跟效率的問題。所以慢慢的就不選擇走香港，直接利用深圳出口加工區(qū)來做出口復(fù)進口的動作了。

這樣既能保證當(dāng)天交貨。也能省了一筆中港運輸費。慢慢的，深加工結(jié)轉(zhuǎn)就走向了保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠的方向。

深圳出口加工區(qū)政策優(yōu)勢（Policy advantage)
國內(nèi)貨物進入園區(qū)視同出口，享受出口退稅政策； 轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，替代香港存儲暫準進口貨物，待售貨物，保稅商品展示； 替代香港進行出口拼柜，進口拆柜，國際配送、深度分銷； 國際貿(mào)易退港返修、檢測維修業(yè)務(wù)，延伸保稅物流產(chǎn)業(yè)鏈；替代香港一日游，完成國貨出口（退稅）復(fù)進口物流業(yè)務(wù)，集合一線和二線海關(guān)的多重功能。（目前一日游普通車輛即可，轉(zhuǎn)關(guān)才需要監(jiān)管車。三個小時完成一日游）  業(yè)務(wù)模式Business model一體化物流供應(yīng)鏈管理，依托于先進的IT信息系統(tǒng)平臺，將物流、商流、信息流、資金流融為一體，實現(xiàn)物流供應(yīng)鏈管理模式。