新型橋梁芯模材料,使用方便、快捷! 

新鄉(xiāng)騰威橋梁內(nèi)模廠是預應力空心板橋梁芯模專業(yè)生產(chǎn)廠，我公司研發(fā)的聚苯乙烯芯模板解決了橋梁梁板預制中充氣膠囊上浮和頂板厚度不足的技術問題，保證了內(nèi)模定位準確和結(jié)構物設計尺寸完整。得到了廣大客戶的肯定。 眾所周知,我們最早常使用的橋梁芯模有木模、竹模,后來發(fā)展出了鋼模、膠囊。但隨著時代的不斷發(fā)展,鋼模和膠囊使用的弊病也在慢慢出現(xiàn)。鋼模板的部件的優(yōu)勢是強度高，組合剛度大，板塊制作精度高，拼縫嚴密，不易變形，模板整體性好，抗震性強;但是由于鋼模重量大，移動安裝需起重機械吊運，使用起來很是不方便,費時費工,成本還高。并且,如果是空心板梁的話,由于芯模小,里面的空間狹窄,拆卸起來就會非常不方便,特別是有些空心板梁有變截面,兩頭小,中間大,這樣操作起來更加費工。 使用膠囊來制作空心板梁也是可以的。但是,膠囊的弊病目前也很多,橡膠氣囊使用時容易空氣上浮，模具的形狀會上寬下窄，這樣會造成橋梁的上下水泥厚度不一樣,從而影響它整體的韌性和強度。橡膠氣囊使用起來也很繁瑣:要注意氣囊不被扎壞,注意氣囊壓強,要二次澆注,異形橡膠氣囊需要交替充氣等等。 現(xiàn)在好了,由于中國人民的勤勞與智慧,創(chuàng)造出了一次性聚苯乙烯芯模板,它整體都是實心的,有很好的硬度和韌性,所以不會上浮;它重量輕,不會影響橋梁自身體重;它的形狀是可以任意定制、任意切割,特別適合做有變截面的芯模;(特別是在先張法預應力橋梁中,鋼絞線自身是先拉張的,用氣囊的話,兩個臺座之間需要預留出1.5米左右的距離來方便氣囊的放入和抽出,那么兩個臺座之間就會因此浪費很多鋼絞線;但是用聚苯乙烯芯模的話,是不用抽出的,臺座之間最多只需要留出0.5米的距離,這樣的話,整個工程下來就節(jié)省了不少的成本。)它使用簡單,方便,由于自重輕,將內(nèi)模放入一人操作即可,不用取出,封頭可一次性澆筑成型,這樣的話就能省時并且省工,合格率也高,特別適合工期緊張且工程量大的工地使用。 我公司位于京港澳高速東三公里處，交通方便，占地面積10000多平方米，員工有50多人，設備上百臺套，采用國內(nèi)先進技術、設備來進行生產(chǎn)。并且定制各種彩鋼房、鋼結(jié)構、網(wǎng)架房、料棚等。安裝快捷,服務周到。擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。 以下是近年來部分與我公司來往的合作客戶:鵬宇路橋有限公司(許昌);青島鑫龍公路建設工程有限公司(膠州);青島膠南市公路工程局;中鐵航空港一公司(新疆喀什工地);中鐵七局(甘肅瓜州工地);核工業(yè)華東建設集團公司(敦煌工地)等。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]