橋梁防腐材料 

橋梁防腐材料
現階段橋梁鋼結構腐蝕的三種種類
由于所處環境的不同，施工條件，施工質量，設計的方案以及維護的制度不用，現階段的橋梁鋼結構腐蝕主要表現為以下幾種類型：
1.氣體腐蝕的現象
在橋梁鋼結構的腐蝕中，首當其沖的就是大氣腐蝕，即鋼結構與水分，氧氣的接觸而產生的化學反應。大氣中水分會以電解液體的形式附著在金屬表面，大氣中的氧氣會發揮著陰極去極劑的作用.由此兩者的配合，就會與鋼結構構成基本的腐蝕原電池，一旦形成銹層，便會產生一系列的電極反應。
2.局部部位的腐蝕現象
局部腐蝕，是鋼結構自身方面出現的腐蝕現象，也是鋼結構中最普遍的問題。其表現為電偶腐蝕和縫隙腐蝕。其一，電偶腐蝕主要產生的區域在鋼結構結合處，這里往往是不同金屬的交合處，往往是電位屬性會影響其腐蝕的速度，如果電位為負極，其腐蝕的速度就會快些，在電位為正極的時候，金屬相對就會處于被保護的狀態。由此形成了腐蝕原電池，將會以電極反應的形式腐蝕橋梁。其二，縫隙腐蝕發生的部位在于不同的構件之間，當縫隙達到一定的限度，可以是液體在其間形成停滯.其表現的形式有：鉚接縫隙，襯墊縫隙，這樣施工過程中的縫隙是難以完全避免的。其作用的對象就是降低鋼結構強度，使得吻合度難以達到理想的狀態。
3.應力作用下的腐蝕現象
在一定的介質作用下，鋼結構處于無應力狀態下，去腐蝕的影響是最小的。但是一旦相應的應力超過其承受的界限的時候，構建部位就會發生斷裂。此類型的由于應力而導致的腐蝕現象具有較強的隱蔽性，往往難以及時地發現，其造成的后果是很惡劣的，帶來的損失也是巨大的。
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