土工布在公路的應用及技術
一、土工布應用于臨時道路。如林區、沙漠、海港、油田及一些臨時道路要通過水文地質條件不良的地區，如沼澤或軟土地區，將土工布鋪設在軟弱的地基之上，避免上部填料在荷載作用下與地基土混雜，同時約束填料的側向位移保證填料層的剛度，將荷載擴散到較大地基上，減少地基承受應力。土工布可以將填料回收利用并保護環境。　
二、應用于路面結構層。將土工布鋪設于路面結構層中，將增大路面結構的抗拉強度，進而可減薄結構層的厚度。一般適用拉伸強度要求不高的路面。
三、應用于控制瀝青路面反射裂縫（要求：克重150g/m2　、延伸率50%、融點150℃、瀝青吸收量1-2l/m2）。防治反射裂縫的土工布應稱為應力吸收防水薄膜層，其作用有：增加間層，減小面層與基層的結合力；土工布作為間層有較大的延伸性，基層張裂通過間層可使應力擴展至更寬范圍；土工布浸透瀝青后，形成防滲層阻止路面雨水的下滲造成的基層軟化；其他好處如保溫作用，減緩基層溫降。對于新建道路鋪設于半剛性基層與瀝青面層之間，用來控制反射裂縫的發展。覆加被層舊水泥混凝土道面加鋪瀝青面之間，先在水泥板塊接縫處鋪上條狀土工布，再做瀝青結構層。舊路罩面常用的兩種方法，一是先在龜裂的薄瀝青路面上澆灑熱瀝青粘層油，再將土工布滿鋪，然后按傳統的方法鋪筑瀝青面層。二是在土工布上鋪筑橡膠瀝青混凝土面層�！�
四、應用于加固地基，處理不良土質區和強度不高的基層，加鋪一層土工布，同時具有加筋、隔離、過濾、排水功能。防止路基凍害，凍融翻漿。　
五、應用于加筋土擋墻、橋臺加筋和排水，隧道內砌層排水。路、橋表面養護。　
六、應用于路堤邊坡加強層，以控制路堤填土邊坡施工質量和增加邊坡穩定性。
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