環氧樹脂及環氧樹脂復合型電纜橋架A河北隆鑫復合材料有限公司 

環氧樹脂復合型電纜橋架的規格選擇：

電纜填充率不超過標準規定值，動力目錄可取40-50%，控制電纜可取50-70%，另外需預留10-25%的工程發展余量，各種彎通及附件應符合工程布置條件，并與橋架配合。

環氧樹脂復合型橋架載荷等級的選擇：

電纜橋架除包括其自身的重量外，還應包括其所能承受的電線電纜的機械負載，工作均布載荷應不大于所選擇載荷等級額定均布載荷。電纜橋架在承受額定均布載荷時，其相對撓度環氧樹脂及環氧樹脂復合型的不宜大于1/200.

環氧樹脂復合型橋架載荷的強度關系到結構的可靠性和耐久性，是結構設計的重要依據。在實際使用中，電纜橋架除了電纜載荷和自重外，還應考慮如下載荷：

1、室外安裝的電纜橋架應考慮風、雨或冰的載荷，對于地震多發區還應考慮慣性載荷。

2、電纜橋架除承受正常機械載荷外，原則上不可做人行通道使用。如需作為人行通道等其他用途，為此目的而進行的特殊設計，應與用戶協商。

3、電纜橋架載荷設計中不僅要考慮豎向載荷，還要考慮在安裝使用過程中存在的縱向和橫向載荷（如鋪設電纜時所產生的縱向牽引力，梯子斜靠在橋架上產生的橫向載荷）

環氧樹脂復合型橋架的支、吊架的配置：

1、戶內支、吊短跨距一般采用1.5-3m。戶外立柱跨距一般采用6m.

2、非直線段的支、吊架配置應遵循一下原則：當橋架寬度W＜300mm時，應在非直線段與直線結合處300-600mm的直線段側設置一個支架或吊架；當橋架寬度W＞300mm時，除符合上述條件外，在非直線段中部還應增設一個支架或吊架。

3、橋架多層設置時，層間中心距為200、250、300、350mm。

環氧樹脂復合型橋架的技術要求：

機構結構設計合理，具有工藝先進、造型美觀、表面平滑、薄厚一致，機械強度高，安裝方便、抗腐蝕及老化的優點。

橋架材質環氧樹脂復合型，內襯金屬骨架，金屬骨架形狀與電纜橋架斷面相同，材質為冷軋鋼板，厚度為1.5-2.0mm。金屬表面要經特殊處理，架軟質結合層，以防止金屬骨架與主防腐層因熱膨脹系數不同而脫層。