YZ—750Ⅱ型液壓直軌器 

一、適用范圍:YZ—750Ⅱ型液壓直軌器適用于鐵道線路上43㎏/m～75㎏/m各種軌型的橫向校直（或彎曲）的手動液壓專用工具。機體采用特種鋼焊接而成，性能可靠。既能在鐵道鋼軌軌下實施直（彎）作業，以確保行車安全；也可在鐵道鋼軌軌上實施作業，結構緊湊，重量輕、拆裝方便。
二、主要技術參數
       1、最大直軌力（活塞推動力230kN）      750kN
       2、額定直軌力(活塞推動力189kN)            600kN
       3、油壓系統工作壓力                                   59MPa
       4、工作活塞直徑×行程                                Φ70×70
       5、泵柱塞直徑×行程                                    Φ14×40
       6、空載效率                                                   1.6mm/次
       7、直軌量                                                        ≥3mm
       8、整機重量                                                    89kg
       9、外廓尺寸                                                    830×720×350
三、基本結構與工作原理
       1、基本結構：
       該機結構型式為分體式。由動力部分和組合機體兩大部分組成。
       動力部分：由1柱塞泵、2油缸、3活塞桿、4溢流閥、5工作回油閥、6油箱、7復位彈簧、8油缸頂頭、9緊急回油閥組成。
       組合機體：由10直梁、11活動頂頭、12直梁支桿、13鎖緊鉤梁、14調整斜鐵、15鉤梁頂頭等組成。 
工作原理： 
       本機體的一端為柱塞泵式液壓系統，另一端為活動頂頭11，中間設有鎖緊鉤梁13。
       工作時將機具放在需要校直（彎曲）的鋼軌上部。機具中部的鉤梁對準校直點，用直梁支桿12將機身支穩，然后往復擺動操縱桿，使柱塞泵1連續工作（吸、壓油），將高壓油壓入工作油缸2內，使活塞桿3外伸，油缸頂頭8在鋼軌左端A點處產生一推動力FA，再通過活動頂頭11在鋼軌右端C點處產生一約束反力FC，同時，中間鉤梁頂頭15，在鋼軌將要校直（彎曲）的部位B點處，又產生一約束反力FB（彎曲力），這樣根據杠桿平衡原理（三平行力平衡）可實現鋼軌的校直或彎曲。當鋼軌變形程度滿足要求時，即可將卸荷閥5松開，活塞便在復位彈簧7的作用下，回到油缸原始位置，完成了校直（彎曲）鋼軌工作。為防止油路發生故障不能回油，造成機器拿不下來，在油缸后部安設了緊急回油閥9，確保了機器的安全使用。
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