羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障處理 

    概述: 羅茨風(fēng)機(jī)的故障處理 1、葉輪與葉輪摩擦 ⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小; ⑵ 齒輪磨損,造成側(cè)隙大; ⑶ 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步; ⑷ 軸承磨損致使游隙增大
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    羅茨風(fēng)機(jī)的故障處理

    1、葉輪與葉輪摩擦

    ⑴ 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)小;

    ⑵ 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;

    ⑶ 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

    ⑷ 軸承磨損致使游隙增大。

    ⑴ 清除污物,并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞;

    ⑵ 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;

    ⑶ 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%;

    ⑷ 更換軸承;

    2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

    ⑴ 安裝間隙不正確;

    ⑵ 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高,超出規(guī)定值;

    ⑶ 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過(guò)高;

    ⑷ 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;

    ⑸ 軸承軸向定位不佳。

    ⑴重新調(diào)整間隙;

    ⑵查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;

    ⑶檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;

    ⑷調(diào)整葉輪與墻板間隙,并使用風(fēng)機(jī)專用游隙軸承。

    3、溫度過(guò)高

    ⑴ 油箱內(nèi)油太多、太稠、太臟;

    ⑵ 過(guò)濾器或消聲器堵塞;

    ⑶ 壓力高于規(guī)定值;

    ⑷ 葉輪過(guò)度磨損,間隙大;

    ⑸ 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;

    ⑹ 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。

    ⑴ 降低油位或挾油;

    ⑵ 清除堵物;

    ⑶ 降低通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)的壓差;

    ⑷ 修復(fù)間隙;

    ⑸ 開(kāi)設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;

    ⑹ 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。

    4、流量不足

    ⑴ 進(jìn)口過(guò)濾堵塞;

    ⑵ 葉輪磨損,間隙增大得太多;

    ⑶ 皮帶打滑;

    ⑷ 進(jìn)口壓力損失大;

    ⑸ 管道造成通風(fēng)泄漏。

    ⑴ 清除過(guò)濾器的灰塵和堵塞物;

    ⑵ 修復(fù)間隙;

    ⑶ 拉緊皮帶并增加根數(shù);

    ⑷ 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;

    ⑸ 檢查并修復(fù)管道。

    5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中

    ⑴ 油箱位大高,由排油口漏出;

    ⑵ 密封磨損,造成軸端漏油;

    ⑶ 壓力高于規(guī)定值;

    ⑷ 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機(jī)殼中。

    ⑴ 降低油位;

    ⑵ 更換密封;

    ⑶ 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開(kāi)墻板下的旋塞;

    6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車(chē)

    ⑴ 滾動(dòng)軸承游隙超過(guò)規(guī)定值或軸承座磨損;

    ⑵ 齒輪側(cè)隙過(guò)大,不對(duì)中,固定不緊;

    ⑶ 由于外來(lái)物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;

    ⑷ 由于過(guò)載、軸變形造成葉輪碰撞;

    ⑸ 由于過(guò)熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;

    ⑹ 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;

    ⑺地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

    ⑴ 更換軸承或軸承座;

    ⑵ 重裝齒輪并確保側(cè)隙;

    ⑶ 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;

    ⑷ 檢查背壓,檢查葉輪是否對(duì)中,并調(diào)整好間隙;

    ⑸ 檢查過(guò)濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;

    ⑹ 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;

    ⑺ 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

    7、電機(jī)超載

    ⑴ 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

    ⑵ 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;

    ⑶ 進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;

    ⑷ 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);

    ⑸ 油位太高;

    ⑹ 窄V型皮帶過(guò)熱,振動(dòng)過(guò)大,皮帶輪過(guò)小。

    ⑴ 降低壓力到規(guī)定值;

    ⑵ 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;

    ⑶ 清除障礙物;

    ⑷ 立即停機(jī),檢查原因;

    ⑸ 將油位調(diào)到正確位置;

    ⑹ 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。

    8、壓力不足

    (1)由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行,可能是皮帶打滑,使轉(zhuǎn)速降低;

    (2)可能是設(shè)備出廠前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確;

    (3)可能客戶要求不清晰,出現(xiàn)加工錯(cuò)誤;

    (4)管道有泄漏;

    (5)放風(fēng)閥設(shè)置的過(guò)大;

    (6)安全閥的安全壓力設(shè)置的過(guò)低;

    羅茨鼓風(fēng)機(jī)的故障處理
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