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濟(jì)南潘東興雙離合變速器油PENTOSIN FFL-2直供 

DCT（雙離合變速器）系統(tǒng)的工作特點(diǎn)不同于AT（自動(dòng)變速器）、MT（手動(dòng)變速器）、CVT（無(wú)級(jí)變速器）和AMT（手自一體）系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器油(ATF)，雙離合變速器油(DCTF)需要滿足齒輪、軸承、軸類等零件的潤(rùn)滑以及同步器摩擦特性的要求，用于DCT的潤(rùn)滑油要同時(shí)具有手動(dòng)變速器油和自動(dòng)變速器油的功能和技術(shù)要求。 
在DCTF的研發(fā)和應(yīng)用方面，德國(guó)的PENTOSIN公司在DCTF的生產(chǎn)應(yīng)用中較為領(lǐng)先，并針對(duì)不同的雙離合變速箱生產(chǎn)了不同系列的DCTF。
潘東興雙離合變速器油PENTOSIN FFL-2 當(dāng)時(shí)是為大眾公司研發(fā)的，并且自2003年起就一直用于大眾生產(chǎn)車間的灌裝。
 引進(jìn)潘東興雙離合變速器油FFL-2前，大眾公司對(duì)這款油進(jìn)行了大量嚴(yán)格的測(cè)試，其中一項(xiàng)是正值酷暑在意大利的納多賽道上進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試是在汽車開足大馬力行駛150000公里的條件下對(duì)油品進(jìn)行嚴(yán)格的考驗(yàn)。
Audi/Volkswagen DSG transmissions: 
TT Quattro/New Beetle (2004 on),  
Jetta (2005 on),  
A3/A3 Quattro/GTI (2006 on),   
EOS (2007 on),  
TT (2008 on),  
R32 (2008),  
Golf/Passat  (2010 on),  
CC (2012 on),  
S4/5 (2010 on),  
RS5 (2013 on),   
S6 (2013 on),  
Spec. TL 521 82

附： 「PENTOSIN FFL-2」 （產(chǎn)品數(shù)據(jù)表，PDF, 433KB）