面層貼縫帶主要優(yōu)點(diǎn)： a) 操作簡(jiǎn)便-----一貼即牢。在路表面使用面層貼縫帶只需清掃后即可鋪設(shè)，省去了傳統(tǒng)的灌縫料的加熱設(shè)備。  b) 施工速度快-----是灌縫的數(shù)倍。由于貼縫帶操作極為方便，與傳統(tǒng)的裂縫處理工藝相比大大提高了工效。使用進(jìn)口設(shè)備平均每個(gè)工作日可灌縫約為500米，而采用面層貼縫帶貼縫可完成約5000米左右。  c) 質(zhì)量可靠-----美觀耐用。使用面層貼縫帶在路面貼縫最少可保持兩年內(nèi)不變形不脆裂，不被車輪帶起，有效防止路表面裂縫的蔓廷，克服了開(kāi)槽灌縫后出現(xiàn)的啃邊現(xiàn)象，這是開(kāi)槽灌縫隙后出現(xiàn)的棱角造成的，另外傳統(tǒng)灌縫料容易出現(xiàn)高溫流淌，低溫脆裂現(xiàn)象（這是國(guó)產(chǎn)灌縫料的通病，就連每噸13000元以上的進(jìn)口灌縫料也難以避免此類質(zhì)量問(wèn)題）值得一提的是在貼縫帶問(wèn)世之前所有灌縫工藝都不能保證裂縫處的整齊美觀，灌縫后嚴(yán)重?fù)p害路面形象，惟有面層貼縫帶橫平、豎直、邊沿整齊與灌縫產(chǎn)生的“鄒紋”相比達(dá)到了表面“美容”的效果。  d) 安全環(huán)保-----無(wú)副作用。傳統(tǒng)的灌縫工藝，均需對(duì)灌縫料（主要是瀝青及橡脂等化學(xué)物質(zhì)）加熱處理，施工人員必須與這些有害物質(zhì)及氣體接觸，因此施工人員甚至過(guò)往司乘人員容易受到有害氣體的毒害，時(shí)間久了很可能引起職業(yè)病。貼縫帶主要由聚合物構(gòu)成，不易燃、無(wú)毒副作用、無(wú)刺激性氣味，在搬運(yùn)、施工過(guò)程中不會(huì)對(duì)人體造成損害（因不需加熱），是一種優(yōu)質(zhì)的環(huán)保產(chǎn)品。  e) 成本低廉-----效益明顯。路面的裂縫達(dá)到一定的寬度、深度、密度即會(huì)影響道路通行質(zhì)量，裂縫的長(zhǎng)期存在將會(huì)使道路遭受水的侵害，由此碉引起的軟彈、沉陷、唧泥、坑槽等病害的維修費(fèi)用將是巨大的 。而傳統(tǒng)的開(kāi)槽灌縫不僅帶來(lái)質(zhì)量隱患，而且成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于貼縫帶。   四、施工工藝 面 層 貼 縫 帶 施 工 工 藝 1、根據(jù)路面裂（接）縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格，通常有12cm、15cm、8cm三種；5mm以上寬的裂（接）縫選用至少15cm的貼縫帶； 5mm以下的裂（接）縫選用至少8cm的貼縫帶； 2、使用電動(dòng)刷子、吹風(fēng)機(jī)對(duì)選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進(jìn)行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無(wú)大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補(bǔ)。 3、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無(wú)粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。在東北、西北地區(qū)，溫度低于15℃時(shí)，應(yīng)先刷膠或用柴汽混合油（柴油和汽油比例1：1）刷在裂縫兩側(cè)，再粘貼。 4、如遇不規(guī)則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結(jié)合處，要形成80-100mm的重疊。 5、用滾筒用力碾壓，將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結(jié)合成為一體，不能有氣泡、皺褶。 6、在貼縫帶的施工完成后，盡量將完工的路面保護(hù)起來(lái)，避免對(duì)貼縫帶表面的污染和破壞。 7、即可開(kāi)放交通。[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]