耐低溫O型圈,哈爾濱進口O型圈 

一、耐低溫O型圈,哈爾濱進口O型圈

我司的氟膠材質主要分日本大金和美國杜邦兩種進口。日本大金的氟橡膠都是現貨，而美國杜邦的都需要訂做。由于我們公司做的都是中高端的氟橡膠，因此公司對密封件合磨線的處理要求也很高，非常的精細。甚至有些要求更高的客戶我們都有做水磨處理或是45度角處理。精細的磨具標配百分百進口膠料使得產品更加的完美優異，更能發揮他本身良好的性能。

氟膠耐低溫O型圈,哈爾濱進口O型圈性能

1st.組合成分：乙烯基氟化物+六氟丙烯

2nd.優點：耐高溫，耐油，耐藥品，耐臭氧，耐候性，抗老化，耐化學溶劑，具有陰燃性，優異的氣密性，抗化性著稱。適用弱酸弱堿。

3rd.缺點：不耐酮類、脂類、硝類

4th.溫度范圍：極限-40~240℃     常用-20~220℃

5th.硬度范圍：硬度A50-90度    常用75度

6th.顏色：顏色：棕色 、黑色，次要綠色

7th.適用范圍：發動機閥桿密封、氣缸套密封、離合器密封、燃油泵密封及燃油膠管內層膠等

二、耐低溫O型圈,哈爾濱進口O型圈的收縮率

密封圈的收縮率是一個極其復雜的問題，目前，還沒有一個真正準確的計算公式，還只能以憑借經驗估計或者通過積累實際測量數據作為參考。但O型圈的收縮率對橡膠制品廠和模具設計者和制作者都是一個非常重要的參數。在平時的工作中，只要有機會就應該多多加以積累。那么橡膠O型圈的收縮率一般與哪些因素有關呢？

A、與硫化溫度有關，溫度越高，收縮率越大；

B、橡膠制品填充劑量越小，收縮率越大；

C、硫化制品的含膠量越大，收縮率也越大；

D、值得一提的是，成型模具是多孔模腔的時候，中間模腔硫化o型圈的收縮率比邊緣模腔硫化制品的收縮率要大一些；

E、膠料壓延方向和在模具中流動方向的收縮率一般要大于垂直方向的收縮率；

F、小線徑的同比大線徑o型圈的收縮率要大一些；

G、密封圈硬度越低、膠料可塑性越差，收縮率越大。