韓國轉口/印度轉口/越南轉口/貿易轉口/第三國轉口清關方案 

      在實際操作中，既有進口商主動要求出口商提供第三國原產地證供其清關的情況，也有進口商向出口商推薦利用第三國文件清關的情況，或進、出口雙方均被配額或反傾銷稅兩大攔路虎阻礙了貿易進程，而不得不求助于第三國原產地的情況。轉口物流在國際貿易中是一種常見的物流運輸渠道，只有出口受限產品中的一部分選擇這種出口方式，在如何應對國外的反規避調查方面，出口商或進口商選擇一個合適的中轉國或中轉地區，選擇第三國生產商申報的出口文件，同時，考核第三國出口文件的真實性和完備性，都是有效規避風險的必要做法。關稅壁壘（tariff barriers），又稱為關稅措施，指在關稅設定、計稅方式及關稅管理等方面的阻礙進口的措施。常見的關稅壁壘有幾種形式：關稅 ( 從量關稅、從價關稅、選擇關稅、混合關稅 ) 、關稅高峰、關稅升級、關稅配額、特別關稅 ( 附加關稅 )。

      我司在韓國釜山港與各大船運公司、航空公司、倉庫、碼頭、海關、商會、出口商等相關單位，建立了長期良好的合作關系。放艙速度快，換柜安全快速，海關通行快，產地證及文件真實有效，幫您節省時間成本，規避國外反傾銷稅額外成本，維護好老客戶及海外市場。

轉口操作流程如下：
1)我司（KINGTRANS）從中國任一港口（天津，青島，上海，寧波，深圳，廣州港等）開始承運貨物，把貨物安全發到第三國中轉港，收貨人由我司指定，我司負責在轉口港進口清關。
2)貨從大陸準備離港時，我司根據客人需要，安排二程船期，做BOOKING，等頭程（中國-中轉港）船到港后，及時提柜，在碼頭換柜。換柜時候會拍攝換柜照片，以確保貨物的完整性，安全性。
3)完成換柜后上二程（中轉港-目的港）船，3-5個工作日左右時間內拿到提單，憑提單去做產地證。在這之前，我司會和中國SHRP做單證文件等較對。
4)所有文件（提單，FORMA/CO，INV，箱單,K2等等）正本出來后，我們會及時將全套正本文件寄給貴司或直接寄到目的港，目的港清關用的是第三國的全套文件。 通過以上的轉口貿易操作，可以有效規避高額的反傾銷稅。