輕量化集裝箱平板后翻自卸半掛車最新價格行情 

集裝箱運輸半掛車，骨架自卸，集裝箱平板自卸 骨架自卸是本公司最新研發的專利產品，該車可完成集裝箱自動化搬運，極大節約了人力物力，進步貨物的運輸效率，目前該車可完成20，25英尺集裝箱自動化裝卸 20英尺后翻集裝箱半掛車，集裝箱平板后翻自卸車，后翻自卸平板車，國產油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎（三角.小巧.雙星.雙錢）自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優質鋼材，先進的技術，嚴厲的消費工藝制造而成，整車構造合理、性能牢靠、操作煩瑣、外形美觀。 半掛車車架均為穿梁式構造，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采 用拋丸處置，橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成，構造合理，具有較強的剛度和強 度，用來支承載荷減緩沖擊。 該產品的質量牢靠，用處普遍，已成為中、長途車輛的首選車型。 主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨物的適用性強。 整車采用先進的計算機輔助設計軟件停止優化設計而成，依據車輛承載質量請求對車架停止有限元剖析，科學設計、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內外專業消費廠家所消費的知名產品平板式集裝箱半掛車以及自卸式半掛車，置信大家并不生疏，但是對這兩者的分離體平板式集裝箱自卸車恐怕理解的就不是很多了。下面為大家引見下這一車型，其用處主要是用在港口的散貨集裝箱的搬運與卸貨。 平板式集裝箱自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比，其一是多了一個卸貨的功用，其二針對的范圍是散貨集裝箱，如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉運以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車，最大的優點卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也是多一個平板與自卸安裝，經過取力器驅動液壓頂完成自卸功用。目前在國內港口運用集裝箱自卸式半掛車也很普遍。 平板式集裝箱自卸車與普通的平板式集裝箱半掛車相比，其一是多了一個卸貨的功用，其二針對的范圍是散貨集裝箱，如煤炭、鐵礦石、玉米、小麥、飼料等集裝箱的轉運以及卸貨，相比普通的集裝箱半掛車，最大的優點卸散裝貨物的效率高。相比普通的集裝箱半掛也是多一個平板與自卸安裝，經過取力器驅動液壓頂完成自卸功用。目前在國內港口運用集裝箱自卸式半掛車也很普遍。 平板后翻自卸半掛車，平板側翻自卸半掛車都可落平板自卸半掛車的戶，運用其后翻和側翻的功用。 兩軸集裝箱平板自卸車又名20英尺集裝箱平板自卸車，平板自卸半掛車，特地用來運輸世界規范20英尺集裝箱的，長度普通為7.2米；7.5米；7.7米；7.8米；8.2米；8.5米；8.7米。實踐7.2米運輸國標集裝箱曾經足夠，其它尺寸能夠選裝運輸特種尺寸集裝箱。可自選副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優質鋼材，先進的技術，嚴厲的消費工藝制造而成，整車構造合理、性能牢靠、操作煩瑣、外形美觀。半掛車車架均為穿梁式構造，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用拋丸處置，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯式鋼板彈簧和懸掛支座組成，構造合理，具有較強的剛度和強度，用來支承載荷減緩沖擊。該產品的質量牢靠，用處普遍，已成為中、長途車輛的首選車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨物的適用性強。整車采用先進的計算機輔助設計軟件停止優化設計而成，依據車輛承載質量請求對車架停止有限元剖析，科學設計、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內外專業消費廠家所消費的知名產品。平板后翻是本公司最新開發的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車等特性。車架與副架已取得國度專利，車架用16錳梁板制成，大大增加了承載強度。重心降低至1.3米一1.4米，運貨中不上晃不易側翻，對輪胎和板簧、車架損傷降低許多。集裝箱平板后翻自卸半掛車，7.7米 8.5米 9米 9.5米 10米 10.5米平板后翻自卸半掛車，后翻自卸半掛車，后翻半掛車，半掛后翻車，半掛自卸車后翻，半掛后翻自卸車，平板后翻自卸半掛車，集裝箱平板后翻自卸半掛車，輕體后翻自卸半掛車，廠家價錢在7萬元---8萬元左右。梁山后翻自卸車廠家 9.5米輕型后翻 后翻自卸半掛車廠家 價錢 9.5米 10米 11米 11.5米 12米 12.5米后翻自卸半掛車，兩橋后翻半掛車，三橋后翻半掛車， 集裝箱平板后翻自卸半掛車，后翻自卸半掛車，骨架后翻自卸車 7.7米 8米 9米 9.2米集裝箱平板后翻自卸車 20英尺 25英尺平板后翻自卸半掛車 集裝箱運輸半掛車，骨架自卸，集裝箱平板自卸 骨架自卸承接制造重型集裝箱式后翻自卸車；集裝箱式自卸車以舊換新；重型集裝箱式半掛車以重換輕；二手集裝箱式平板自卸車以舊換新；高強板輕量化集裝箱式平板自卸車自重輕拉貨多。集裝箱式后翻半掛車是本公司最新開發的一種新型半掛自卸車。它具有重心低，舉升不易翻車，特別是上牌簡單等特性。車架與上面集裝箱款式已取得國度專利，車架與上體集裝箱采用進口轉鎖固定，并且加厚壁槽鋼作立柱加固。每邊轉鎖數3-6個不等。車的油缸是從廠家訂做的，其材質強度與普通油缸不同，保修三年。車的后門采用門中門式集裝箱款式對開門。公司還可依據客戶的實踐狀況停止現場設計。$手機號碼$18753755259[本信息來自于今日推薦網]