汽修技術(shù)學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)前景怎么樣？ 

技校畢業(yè)生的就業(yè)前景 據(jù)有關(guān)報(bào)道指出現(xiàn)在很多企業(yè)出現(xiàn)了用工荒的狀況，這種現(xiàn)象在汽修行業(yè)尤為明顯，很多的汽修企業(yè)招不到合適的員工。但是高校畢業(yè)生就業(yè)率卻不行的新聞卻屢見(jiàn)報(bào)端，類似“大學(xué)生賣(mài)豬肉”等奪人眼球的新聞屢見(jiàn)不鮮，畢業(yè)等于失業(yè)已經(jīng)成為了嚴(yán)重的社會(huì)問(wèn)題。 出現(xiàn)這樣的偏差有以下幾個(gè)原因：

 1.隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行各業(yè)的分工逐漸的精細(xì)化。因此企業(yè)對(duì)人才的需要也發(fā)生了變化，多數(shù)企業(yè)需要具有職業(yè)技能的技能型人才。而只在學(xué)校只是學(xué)了很多的理論知識(shí)的高校畢業(yè)生顯然不適應(yīng)市場(chǎng)的變化，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)很是欠缺。

 2.這幾年來(lái)由于國(guó)家資金和政策的支持大多數(shù)的高校進(jìn)行擴(kuò)招造成大學(xué)生的質(zhì)量有所下降，每年有大量的大學(xué)生面臨就業(yè)問(wèn)題。 3. 大學(xué)生不能正確的認(rèn)識(shí)自己盲目就業(yè)，對(duì)企業(yè)薪酬期望過(guò)高，對(duì)自己能力估計(jì)不足。“有業(yè)不就”和“無(wú)業(yè)可就”情況比較常見(jiàn)。 而就讀于技校的畢業(yè)生在以上這幾點(diǎn)上是具有優(yōu)勢(shì)的。首先技校生入學(xué)后有大量的實(shí)踐課，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)比較豐富。

像西安北方交通學(xué)校在所有分校成立各大汽車(chē)品牌專業(yè)4S店，特聘各廠商技術(shù)總監(jiān)作為實(shí)踐導(dǎo)師，全面負(fù)責(zé)學(xué)員的實(shí)踐能力培養(yǎng)，學(xué)員將在第一時(shí)間掌握新技術(shù)，操作新設(shè)備，學(xué)員通過(guò)北方四大國(guó)際研發(fā)中心更能在技術(shù)，設(shè)備公開(kāi)前搶先掌握，全方位提升自身能力。學(xué)員70%的時(shí)間都會(huì)進(jìn)行實(shí)踐操作，“三分理論，七分實(shí)踐”打造最精英的汽修人才。 其次技校生生源比較緊張，畢業(yè)后還是比較搶手的，西安北方交通學(xué)校基本每天都會(huì)接到用人單位要人的電話.技校生就業(yè)態(tài)度比較好，畢竟技校培養(yǎng)的是技術(shù)性工人，技校生就業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較容易。而且現(xiàn)在技術(shù)性工人的工資也比較高。學(xué)員就業(yè)后能得到豐厚的回報(bào)。