阿特拉斯溫度傳感器 

    概述:阿特拉斯空壓機(jī)溫度傳感器 壓縮機(jī)溫度傳感器
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    在食品安全行業(yè),空氣壓縮機(jī)是一個(gè)企業(yè)進(jìn)行管理嚴(yán)密包裝的設(shè)備,可以有效進(jìn)行具有一定限制時(shí)期的食品保質(zhì)。其中作為空壓機(jī)設(shè)備很重要的配件,就是阿特拉斯壓縮機(jī)溫度傳感器,你知道壓縮機(jī)溫度傳感器出現(xiàn)故障的原因是什么嗎,技術(shù)故障問(wèn)題怎么能夠判斷,下面將為您詳細(xì)介紹。

           空氣壓縮機(jī)是用來(lái)壓縮氣體的設(shè)備,空氣壓縮機(jī)類(lèi)似于水泵,大多數(shù)空氣壓縮機(jī)都是旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿,離心式壓縮機(jī)有著廣泛的應(yīng)用。

           我們主要從兩個(gè)方面,空壓機(jī)溫度傳感器失效的原因,環(huán)境溫度過(guò)高,對(duì)螺桿空壓機(jī)的影響。溫度越高,空氣越稀薄,空氣壓縮機(jī)的效率越低,空氣壓縮機(jī)加載時(shí)間越長(zhǎng),導(dǎo)致空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生更多熱量,從而導(dǎo)致溫度上升。

           設(shè)計(jì)空氣壓縮機(jī)時(shí),將有一個(gè)正常的操作環(huán)境溫度(30-40°C)。當(dāng)在常溫下運(yùn)行時(shí),空氣壓縮機(jī)的溫度將接近空氣壓縮機(jī)的保護(hù)溫度。如果空氣壓縮機(jī)的環(huán)境溫度高于運(yùn)行環(huán)境溫度,就會(huì)使空氣壓縮機(jī)的溫度升高,從而使溫度超過(guò)空氣壓縮機(jī)的停機(jī)溫度,造成空氣壓縮機(jī)的溫度過(guò)高。

           阿特拉斯空壓機(jī)溫度傳感器技術(shù)出現(xiàn)問(wèn)題故障的原因,油截止閥故障。停油閥(也稱斷油閥)工作學(xué)習(xí)時(shí)間不正常,導(dǎo)致企業(yè)主機(jī)因缺油而迅速發(fā)展升溫,嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀螺桿總成。壓縮機(jī)油濾清器故障。通過(guò)分析影響可以壓縮機(jī)油供應(yīng),導(dǎo)致教學(xué)設(shè)備資源管理人員無(wú)法得到實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑,造成高溫;為了一個(gè)阻礙壓縮機(jī)油的正常生活使用這種循環(huán),影響壓縮機(jī)的散熱,造成高溫。

           溫控閥(溫控器)工作機(jī)構(gòu)故障。熱控制閥安裝在機(jī)油散熱器的前面,用于保持氣缸蓋排氣系統(tǒng)的溫度高于正常壓力。如果熱控制閥存在問(wèn)題,則油可以直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)頭部而不進(jìn)行散熱器處理,從而油溫不能繼續(xù)降低,導(dǎo)致溫度過(guò)高。

           壓縮機(jī)油調(diào)節(jié)器異常。調(diào)節(jié)油量的作用,是通過(guò)內(nèi)部控制噴油壓縮機(jī)的噴油量,如果噴油量過(guò)小,就會(huì)使壓縮機(jī)工作環(huán)境溫度過(guò)高,此時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加噴油量。然而,應(yīng)該根據(jù)需要學(xué)生注意的是,當(dāng)設(shè)備可以離開(kāi)工廠時(shí),油調(diào)節(jié)器已經(jīng)校準(zhǔn)。因此,建議不要私自利用中國(guó)企業(yè)財(cái)務(wù)管理問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)修理,而應(yīng)咨詢服務(wù)設(shè)備制造商,或由相關(guān)專業(yè)維修公司人員信息進(jìn)行研究分析方法調(diào)整。

    阿特拉斯空壓機(jī)溫度傳感器故障也可能是由于壓縮機(jī)油散熱器異常。這種故障在水冷式空壓機(jī)中很常見(jiàn)。檢查散熱器入口和出口之間的溫差。如果溫差小于5C,散熱器的傳熱效果會(huì)大大降低。這種故障的大部分原因是散熱器堵塞或結(jié)垢。此時(shí),拆下散熱器并清洗干凈。對(duì)于風(fēng)冷空壓機(jī),更要注意環(huán)境溫度是否過(guò)高,冷卻風(fēng)扇是否工作異常。

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