板式喂料機關鍵部位具體技術要求
概述：板式喂料機廣泛應用與采礦、冶金、建材和煤炭等行業。該機主要由驅動裝置、主從動鏈輪、重型板鏈、機架、托鏈輪組、內支重輪組、外支重輪組、張緊裝置等組成，其用途是將鏈板上的物料運送給破碎機或其它設
板式喂料機關鍵部位具體技術要求：
1、牽引鏈型號：216MA，推土機履帶鏈條，節距：216 mm單重：19.5 kg/節，單根鏈條的破斷拉力為180t，許用牽引力：Ft=32-36t；
2、減速機采用硬齒面齒輪減速機，直接套裝在頭輪主軸上，減少土建投資。
3、電動機選用高效節能產品，產品符合GB18613-2012《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》能效2級（等同于IEC標準的IE3），傳動電機型號：變頻調速電機，電機采用獨立冷卻風機強制風冷；
4、主軸軸承選擇: 哈爾濱HRB、瓦房店ZWZ、洛陽軸承廠LYC；
5、驅動軸（頭軸）、張緊軸（尾軸）采用40CrMo2或40Cr鍛鋼調質處理，頭軸與尾軸均采用了自動調心滾子軸承與迷宮式密封結構,密封件無磨損無須更換，主軸承座與尾軸滑座均為鑄鋼材質（ZG270-500）；
6、驅動鏈輪、張緊輪均采用合金鑄鋼(ZG42SiMn2或ZG40Cr),正火后工作表面淬火處理，硬度為 HRC48-56，使用壽命保十年以上；
7、支重輪、回程托輪均采用45#鍛鋼材質，并采用圓錐滾子軸承對稱安裝的結構，料倉下承重沖擊梁和滑道采用自動潤滑裝置，保證滑道長期可靠的潤滑要求；
8、輸送槽結構：采用OK型槽板結構，底板厚度20mm，材質16Mn，主板上平面焊一根全寬方鋼，主板下部組焊重型鋼架結構，由托板支承到機體的多排滾動支承與滑道梁上，要具有良好的抗沖擊性能和耐磨性能，并防止大塊物料下滑。槽板交迭部位的孤形板與主板的間隙為零接觸，傾斜輸送不漏料、不撒料；
9、對輸送槽的承托方式：在輸送槽的橫向設計支重輪與滑道并列的多排支承。固定在機體外側的兩條支重輪作為主支承和兩排滑道梁組成的輔助支承，保證輸送槽的承載能力和抗撞擊性能，在下分支返回段由兩排回程托輪支承輸送槽的側板返回，支重輪與回程輪良好的密封和潤滑條件，使整機具有運行阻力最小、功耗最低，確保在經受巨大沖擊力下的可靠運行與低耗節能效果；
10、輸送槽與機體橫梁抗沖擊能力大(料倉下采用了箱形承重梁)，要求結構合理，故障低，具有在連續工作和重載條件下可靠運行的能力；
11、關鍵件使用壽命長、維修量小，整機使用壽命超過10年；
12、輸送槽搭接緊密，承載能力大,確保傾斜輸送不漏料、不跑偏。
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1、牽引鏈型號：216MA，推土機履帶鏈條，節距：216 mm單重：19.5 kg/節，單根鏈條的破斷拉力為180t，許用牽引力：Ft=32-36t；
2、減速機采用硬齒面齒輪減速機，直接套裝在頭輪主軸上，減少土建投資。
3、電動機選用高效節能產品，產品符合GB18613-2012《中小型三相異步電動機能效限定值及能效等級》能效2級（等同于IEC標準的IE3），傳動電機型號：變頻調速電機，電機采用獨立冷卻風機強制風冷；
4、主軸軸承選擇: 哈爾濱HRB、瓦房店ZWZ、洛陽軸承廠LYC；
5、驅動軸（頭軸）、張緊軸（尾軸）采用40CrMo2或40Cr鍛鋼調質處理，頭軸與尾軸均采用了自動調心滾子軸承與迷宮式密封結構,密封件無磨損無須更換，主軸承座與尾軸滑座均為鑄鋼材質（ZG270-500）；
6、驅動鏈輪、張緊輪均采用合金鑄鋼(ZG42SiMn2或ZG40Cr),正火后工作表面淬火處理，硬度為 HRC48-56，使用壽命保十年以上；
7、支重輪、回程托輪均采用45#鍛鋼材質，并采用圓錐滾子軸承對稱安裝的結構，料倉下承重沖擊梁和滑道采用自動潤滑裝置，保證滑道長期可靠的潤滑要求；
8、輸送槽結構：采用OK型槽板結構，底板厚度20mm，材質16Mn，主板上平面焊一根全寬方鋼，主板下部組焊重型鋼架結構，由托板支承到機體的多排滾動支承與滑道梁上，要具有良好的抗沖擊性能和耐磨性能，并防止大塊物料下滑。槽板交迭部位的孤形板與主板的間隙為零接觸，傾斜輸送不漏料、不撒料；
9、對輸送槽的承托方式：在輸送槽的橫向設計支重輪與滑道并列的多排支承。固定在機體外側的兩條支重輪作為主支承和兩排滑道梁組成的輔助支承，保證輸送槽的承載能力和抗撞擊性能，在下分支返回段由兩排回程托輪支承輸送槽的側板返回，支重輪與回程輪良好的密封和潤滑條件，使整機具有運行阻力最小、功耗最低，確保在經受巨大沖擊力下的可靠運行與低耗節能效果；
10、輸送槽與機體橫梁抗沖擊能力大(料倉下采用了箱形承重梁)，要求結構合理，故障低，具有在連續工作和重載條件下可靠運行的能力；
11、關鍵件使用壽命長、維修量小，整機使用壽命超過10年；
12、輸送槽搭接緊密，承載能力大,確保傾斜輸送不漏料、不跑偏。
13、整機結構緊湊，運行平穩，噪聲≤80dB；
電話；13606279786
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