飛機(jī)加油車(chē)多少錢(qián)，航空加油車(chē)多少錢(qián)，飛機(jī)加油車(chē)價(jià)格
概述：飛機(jī)加油車(chē)從外觀(guān)上看與普通油罐車(chē)無(wú)異，但是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是大大不同的。飛機(jī)加油車(chē)是一種裝有儲(chǔ)油罐、油泵、過(guò)濾分離器、調(diào)壓裝置、流量計(jì)、加油膠管及接頭（油槍?zhuān)┑炔考哂斜糜汀⒄{(diào)壓、凈化
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飛機(jī)加油車(chē)從外觀(guān)上看與普通油罐車(chē)無(wú)異，但是其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是大大不同的。飛機(jī)加油車(chē)是一種裝有儲(chǔ)油罐、油泵、過(guò)濾分離器、調(diào)壓裝置、流量計(jì)、加油膠管及接頭（油槍?zhuān)┑炔考哂斜糜汀⒄{(diào)壓、凈化、計(jì)量的功能，能獨(dú)立完成為飛機(jī)供油的專(zhuān)用車(chē)輛
加油設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)。
飛機(jī)加油車(chē)的所有管網(wǎng)和附件應(yīng)由鋁合金、不銹鋼以及內(nèi)表面經(jīng)過(guò)熱鍍錫防護(hù)或用環(huán)氧類(lèi)材料襯里的低碳鋼等材料制成。主管路不允許使用銅合金、鍍鎘、鍍鋅鋼材或塑料材質(zhì)，與燃料接觸的其他部件也不采用含銅的材料，不使用含鋅、鎘量超過(guò)5％的鋅、鎘及其合金材料。
飛機(jī)加油車(chē)上必須安裝過(guò)濾設(shè)備
對(duì)于噴氣燃料：過(guò)濾分離器，其性能指標(biāo)滿(mǎn)足API1581－89第II組C級(jí)的要求。 對(duì)于航空汽油：過(guò)濾器的精度應(yīng)不低于5μ的要求。
加油車(chē)上應(yīng)裝有油泵真空壓力表、出口壓力表及轉(zhuǎn)速表和氣壓表、液壓表、文氏管壓力表等監(jiān)控儀表。
對(duì)于新加油車(chē)，應(yīng)在駕駛室的醒目位置上安裝一個(gè)直徑約50mm的連鎖狀況警告燈（燈色呈淡黃色，當(dāng)連鎖保護(hù)設(shè)備從正常存放位置上移動(dòng)時(shí)燈亮）；在控制臺(tái)的醒目位置上安裝一個(gè)手動(dòng)應(yīng)急代用裝置警告燈（燈色呈紅色，該裝置機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)燈亮）。
翼上加油槍上應(yīng)有開(kāi)啟定位作用的棘齒，當(dāng)翼上加油槍用于噴氣燃料時(shí)，應(yīng)沿主軸方向開(kāi)設(shè)一段橢圓截面流道，流道長(zhǎng)度應(yīng)大于67mm。
所有加油設(shè)備（如管線(xiàn)加油車(chē)和罐式加油車(chē)等）應(yīng)安裝壓力控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)保證加油膠管末端的壓力不超過(guò)0.35MPa，同時(shí)，該系統(tǒng)應(yīng)能滿(mǎn)足當(dāng)飛機(jī)油箱在0.5s內(nèi)關(guān)閉，水擊壓力不超過(guò)0.84MPa，15s后不超過(guò)0.42MPa。壓力控制設(shè)備應(yīng)是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的評(píng)定試驗(yàn)程序之后定型設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，它應(yīng)用于以下場(chǎng)合，見(jiàn)表1。
如果膠管端設(shè)備的進(jìn)口壓力值不超過(guò)0.8MPa（114b/in2）時(shí)，允許用一個(gè)輔助膠管端壓力控制閥代替在線(xiàn)壓力控制閥。
每臺(tái)飛機(jī)加油車(chē)或加油拖車(chē)應(yīng)至少配備二瓶8kg重的干粉滅火器，滅火器應(yīng)設(shè)置在符合規(guī)定的快速脫扣式支架上。加油車(chē)兩側(cè)應(yīng)至少各放置一瓶滅火器，油罐要有明顯“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。
加油車(chē)底盤(pán)上應(yīng)設(shè)置一套靜電接地卷盤(pán)及帶有接線(xiàn)夾的接地線(xiàn)，油罐底部應(yīng)設(shè)置導(dǎo)靜電拖地膠帶，金屬管路中任意兩點(diǎn)間或任意一點(diǎn)到接地線(xiàn)末端、油罐內(nèi)部導(dǎo)電部件到拖地膠帶末端的導(dǎo)電通路電阻值均應(yīng)不大于5Ω。
我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)飛機(jī)加油車(chē)，民航加油車(chē)8-15方。
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飛機(jī)加油車(chē)滿(mǎn)足飛機(jī)加油需要，包括罐式飛機(jī)加油車(chē)和管線(xiàn)飛機(jī)加油車(chē)。
加油設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)。
飛機(jī)加油車(chē)的所有管網(wǎng)和附件應(yīng)由鋁合金、不銹鋼以及內(nèi)表面經(jīng)過(guò)熱鍍錫防護(hù)或用環(huán)氧類(lèi)材料襯里的低碳鋼等材料制成。主管路不允許使用銅合金、鍍鎘、鍍鋅鋼材或塑料材質(zhì)，與燃料接觸的其他部件也不采用含銅的材料，不使用含鋅、鎘量超過(guò)5％的鋅、鎘及其合金材料。
飛機(jī)加油車(chē)上必須安裝過(guò)濾設(shè)備
對(duì)于噴氣燃料：過(guò)濾分離器，其性能指標(biāo)滿(mǎn)足API1581－89第II組C級(jí)的要求。 對(duì)于航空汽油：過(guò)濾器的精度應(yīng)不低于5μ的要求。
加油車(chē)上應(yīng)裝有油泵真空壓力表、出口壓力表及轉(zhuǎn)速表和氣壓表、液壓表、文氏管壓力表等監(jiān)控儀表。
對(duì)于新加油車(chē)，應(yīng)在駕駛室的醒目位置上安裝一個(gè)直徑約50mm的連鎖狀況警告燈（燈色呈淡黃色，當(dāng)連鎖保護(hù)設(shè)備從正常存放位置上移動(dòng)時(shí)燈亮）；在控制臺(tái)的醒目位置上安裝一個(gè)手動(dòng)應(yīng)急代用裝置警告燈（燈色呈紅色，該裝置機(jī)構(gòu)動(dòng)作時(shí)燈亮）。
翼上加油槍上應(yīng)有開(kāi)啟定位作用的棘齒，當(dāng)翼上加油槍用于噴氣燃料時(shí)，應(yīng)沿主軸方向開(kāi)設(shè)一段橢圓截面流道，流道長(zhǎng)度應(yīng)大于67mm。
所有加油設(shè)備（如管線(xiàn)加油車(chē)和罐式加油車(chē)等）應(yīng)安裝壓力控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)應(yīng)保證加油膠管末端的壓力不超過(guò)0.35MPa，同時(shí)，該系統(tǒng)應(yīng)能滿(mǎn)足當(dāng)飛機(jī)油箱在0.5s內(nèi)關(guān)閉，水擊壓力不超過(guò)0.84MPa，15s后不超過(guò)0.42MPa。壓力控制設(shè)備應(yīng)是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的評(píng)定試驗(yàn)程序之后定型設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，它應(yīng)用于以下場(chǎng)合，見(jiàn)表1。
如果膠管端設(shè)備的進(jìn)口壓力值不超過(guò)0.8MPa（114b/in2）時(shí)，允許用一個(gè)輔助膠管端壓力控制閥代替在線(xiàn)壓力控制閥。
每臺(tái)飛機(jī)加油車(chē)或加油拖車(chē)應(yīng)至少配備二瓶8kg重的干粉滅火器，滅火器應(yīng)設(shè)置在符合規(guī)定的快速脫扣式支架上。加油車(chē)兩側(cè)應(yīng)至少各放置一瓶滅火器，油罐要有明顯“嚴(yán)禁煙火”標(biāo)志。
加油車(chē)底盤(pán)上應(yīng)設(shè)置一套靜電接地卷盤(pán)及帶有接線(xiàn)夾的接地線(xiàn)，油罐底部應(yīng)設(shè)置導(dǎo)靜電拖地膠帶，金屬管路中任意兩點(diǎn)間或任意一點(diǎn)到接地線(xiàn)末端、油罐內(nèi)部導(dǎo)電部件到拖地膠帶末端的導(dǎo)電通路電阻值均應(yīng)不大于5Ω。
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