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我國城市環(huán)境噪聲按噪聲源的特點分類，  可分為四大類：  工業(yè)生產(chǎn)噪聲、  建筑施工噪聲、交通運輸噪聲和社會生活噪聲。  

(1)工業(yè)生產(chǎn)噪聲  工業(yè)生產(chǎn)噪聲是指工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)活動中使用固定的生產(chǎn)設(shè)備或輔助設(shè)備所輻射的聲能量。它不僅直接給工人帶來危害，而且干擾周圍居民的生活環(huán)境。一般工廠車問內(nèi)噪聲級大約在75～105dB，也有部分在75dB以下，少數(shù)車間或設(shè)備的噪聲級高達110～120dB。生產(chǎn)設(shè)備的噪聲大小與設(shè)備種類、功率、型號、安裝狀況、運輸狀態(tài)以及周圍環(huán)境條件有關(guān)。

(2)交通運輸噪聲  交通運輸噪聲來源于地面、水上和空中，這些聲源流動性大，影響面廣。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，公路、鐵路、航運、高速公路、地鐵、高架道路、高架輕軌的建設(shè)迅速發(fā)展，交通運輸工具成倍增長，交通運輸噪聲污染也隨之增加。  

道路交通噪聲包括機動車發(fā)動機噪聲、車輪與路面摩擦噪聲、調(diào)整行駛量車體帶動空氣形成的氣流噪聲以及鳴笛聲。為降低道路交通噪聲，我國制定了機動車輛噪聲標準，如《汽車定置噪聲限值》(GB 16170-1996)、  《摩托車和輕便摩托車噪聲限值》(GB 16169-1996)、《拖拉機噪聲限值》(GB 6376-86)；多數(shù)城市實施了機動車禁鳴的措施。

鐵路運輸噪聲對環(huán)境的影響面相對道路交通噪聲要小一些。但是，隨著客貨運量的增加和提速，城市高架軌道交通的發(fā)展，其噪聲污染已引起各方面的關(guān)注，磁懸浮列車在100km/h的行駛速度下，其噪聲比傳統(tǒng)的列車低10dB，約72dB，在400km/h時，約94dB。 

隨著民航運輸?shù)陌l(fā)展，飛機噪聲已成為影響城市環(huán)境的污染源之一。盡管人們花了近半個世紀的努力去降低飛機噪聲，飛機噪聲已引起有關(guān)部門的重視，已經(jīng)制定了機場周圍環(huán)境噪聲標準及測量方法。 

(3)建筑施工噪聲建筑施工噪聲主要來源于各種建筑機械噪聲。打樁機、混凝土攪拌機、推土機、運料機等的噪聲都在90dB以上，對周圍環(huán)境造成嚴重的污染。  

(4)社會生活噪聲  社會生活噪聲是指人為活動所產(chǎn)生的除工業(yè)生產(chǎn)噪聲、交通運輸噪聲和建筑施工噪聲之外的干擾周圍生活環(huán)境的聲音；商業(yè)、文娛、體育活動場所,在我國許多城市中，營業(yè)舞廳、卡拉OK廳的噪聲級在95～105dB，不僅嚴重影響娛樂者，而且嚴重干擾附近居民的休息和睡眠。

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