尾礦處理工藝
概述:尾礦處理工藝是近年來新興起的一項尾礦處理新工藝,是指經(jīng)選礦流程輸送出的尾礦漿經(jīng)多級濃縮后達(dá)35%~50%的濃度,由水隔膜膏體泵輸送至尾礦庫設(shè)置的脫水站(此新設(shè)備叫旋流器振動脫水機(jī)組),再經(jīng)脫水站設(shè)置
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尾礦處理工藝是近年來新興起的一項尾礦處理新工藝,是指經(jīng)選礦流程輸送出的尾礦漿經(jīng)多級濃縮后達(dá)35%~50%的濃度,由水隔膜膏體泵輸送至尾礦庫設(shè)置的脫水站(此新設(shè)備叫旋流器振動脫水機(jī)組),再經(jīng)脫水站設(shè)置的旋流器初脫水底流到振動篩再脫水到80%的濃度,使用短距離皮帶輸送機(jī)或挖機(jī)、裝載機(jī)三次轉(zhuǎn)運到尾礦庫各個位置進(jìn)行干堆的方法。高效脫水處理,形成含水小、易沉淀固化和尾礦再利用等等優(yōu)勢。
此尾礦處理新工藝結(jié)合高濃度水隔膜膏體泵輸送解決了尾礦干排時皮帶輸送機(jī)輸送距離超長,造價高、運行成本昂貴,維護(hù)成本費用巨大的問題(最好的皮帶也要一年要更換一條皮帶),特別是坡度大、落差高低不一,有這種技術(shù)的國內(nèi)不多,價格更貴;也解決了汽車運輸成本大,修筑公路成本更大,以及公路維護(hù)費用高,更大的問題是汽車運輸對環(huán)境的污染(如快速行駛風(fēng)吹灰塵,撒料漿含重金屬和有毒化學(xué)成分對路途雨水的污染,安全事故、尾氣排放等等)。只有管道輸送是目前最適宜的方法,它完全沒有以上問題,只要輸送設(shè)備壓力足夠,提高濃度,設(shè)備質(zhì)量真正性能可靠、穩(wěn)定就能解決所有問題。



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