GWJ-60SD鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置鐵翔大量現(xiàn)貨 

GWJ-60SD型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置主要用于鐵路鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時(shí)的應(yīng)急處理，具有鎖緊螺母防松機(jī)構(gòu)。
型號(hào)：GWJ-60SD
適用鋼軌規(guī)格：60（kg/m）
安裝二副時(shí)：安裝二副時(shí)≥150（KN）
安裝三副時(shí)：≥340（KN）
60SD適用于（34-45）mm的地段。
裝置具有接頭阻力大：在安裝時(shí)，無(wú)需在鋼軌腰上鉆孔：有鎖緊螺母放松動(dòng)機(jī)構(gòu)，可防止螺母因受到振動(dòng)等原因引起的松動(dòng)，保持螺栓夾緊力不變：夾體由優(yōu)質(zhì)原材料鍛壓成型并進(jìn)行熱處理，通過(guò)加工中心銑床、車(chē)床一系列設(shè)備加工而成。采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)火車(chē)軸高性能材料。螺栓材質(zhì)選用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)合金鋼35CrMo等優(yōu)點(diǎn)。(螺栓12.9級(jí))

公司產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷(xiāo)韓國(guó)、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、新加坡、越南、泰國(guó)、老撾、緬甸、約旦、印度、斯里蘭卡、孟加拉國(guó)、巴基斯坦、沙特、阿聯(lián)酋、卡塔爾、伊朗、巴林、黎巴嫩、以色列、阿曼、科威特、哈薩克斯坦、土耳其、格魯吉亞、立陶宛、烏克蘭、俄羅斯、荷蘭、加拿大、巴拿馬、巴哈馬、哥倫比亞、智利、秘魯、肯尼亞、坦桑尼亞、安哥拉、烏干達(dá)、利比亞、南非、阿爾及利亞、赤道幾內(nèi)亞、蘇丹、塞舌爾以及港、澳、臺(tái)等五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
GWJ-60SD 鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置說(shuō)明書(shū)

 
一、概括
GWJ-60SD型鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置適用于鋼軌或焊縫發(fā)生損傷時(shí)的應(yīng)急處理，以及鋪設(shè)無(wú)縫線(xiàn)路時(shí)鋼軌臨時(shí)連接。適用60kg/m鋼軌臨時(shí)連接，使用該裝置，無(wú)需在軌腰鉆孔，鋼軌接頭阻力大，并且具有螺母防松裝置，使用時(shí)操作快捷、安全可靠、維修量小、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，是理想的鋼軌接頭夾緊裝置。
二、操作方法
本裝置可一副或三幅（魚(yú)尾板），也可以二副組合使用，（鼓包夾板）。作業(yè)時(shí)先調(diào)整軌縫（裂縫）至兩邊軌枕的距離，扒掉鋼軌下面少量石渣，軌腰處放入魚(yú)尾板，夾頭凹槽斜面擱置在鋼軌底部的斜面上，穿入螺栓，同時(shí)反復(fù)擰緊兩端螺母至額定扭矩，放下防松板。
三、拆卸方法：
1、拆夾體時(shí)，先翻起防松板，插入拔銷(xiāo)固定防松板。
2、防松兩端螺母，但螺母不得與螺栓脫離。
3、敲擊魚(yú)尾板與夾體側(cè)面，待夾體松動(dòng)后放松兩端螺母，拆下夾體。
四、主要技術(shù)參數(shù)：
型號(hào)：GWJ-60SD
適用鋼軌規(guī)格：60（kg/m）
安裝二副時(shí)：安裝二副時(shí)≥150（KN）
安裝三副時(shí)：≥340（KN）
60SD適用于（34-45）mm的地段。
五、使用注意事項(xiàng)：
1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。
2、兩端螺母同時(shí)接近達(dá)到額定扭矩左右，三副組合使用時(shí)，最后再次復(fù)緊中間夾體兩端螺母同時(shí)接近達(dá)到額定扭矩左右。
3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉(zhuǎn)動(dòng)螺母（順時(shí)針）以調(diào)整六角螺母的角度，再放下防松板（不允許逆時(shí)針調(diào)整六角螺母的角度，放下防松板）。
4、拆夾體時(shí)，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚(yú)尾板與夾體彈出擊傷人體。
 5、螺母達(dá)到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數(shù)不得超過(guò)16次。
6、GWJ-60SD三副組合使用，該夾緊裝置有效工作時(shí)間48小時(shí)。
7、列車(chē)按正常速度運(yùn)行。