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淄博昶旭物流有限公司，是經(jīng)淄博市交通運(yùn)輸管理局，淄博市工商局，嚴(yán)格審批的特許經(jīng)營(yíng)公路的專(zhuān)線物流公司,公司自成立以來(lái)始終堅(jiān)持規(guī)范化管理，人性化服務(wù)的宗旨，以誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)，時(shí)刻履行自己的承諾，從而為擴(kuò)大發(fā)展企業(yè)規(guī)模奠定了的基礎(chǔ)，通過(guò)我們不斷努力已建立起完整的管理機(jī)構(gòu)和服務(wù)現(xiàn)已奮斗發(fā)展成為一家擁有數(shù)輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運(yùn)輸車(chē)，半掛車(chē)，行李托運(yùn)專(zhuān)車(chē)，和市內(nèi)小型提貨車(chē)的現(xiàn)代物流企業(yè)。我公司是一家從事國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)輸，整車(chē)，零擔(dān)。長(zhǎng)途，短途搬家，行李托運(yùn)，包裹，設(shè)備機(jī)械。大件小件，等一系列運(yùn)輸業(yè)務(wù)。歡迎公司各界領(lǐng)導(dǎo)前來(lái)指導(dǎo).

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網(wǎng)絡(luò)型物流具備規(guī)模效應(yīng)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)的單量在逐漸增長(zhǎng)的時(shí)候，單位網(wǎng)絡(luò)成本也在逐漸下降。比如，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)只有100萬(wàn)單的時(shí)候，成本會(huì)非常高。所以，物流網(wǎng)絡(luò)的前半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，就是規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)，規(guī)模擴(kuò)大會(huì)帶來(lái)成本的急劇下降。但在發(fā)展到一個(gè)階段之后，成本的降幅會(huì)越來(lái)越小。

競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，其實(shí)已經(jīng)無(wú)法依靠規(guī)模帶來(lái)的成本效應(yīng)去戰(zhàn)勝對(duì)手。下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)靠什么?靠網(wǎng)絡(luò)的精細(xì)化管理。同樣的成本，怎樣把網(wǎng)絡(luò)的實(shí)效、品質(zhì)、服務(wù)做好，這是決定競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。

過(guò)去的七八年，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)物流打的是規(guī)模戰(zhàn)，但是以后打的是精細(xì)戰(zhàn)。如今的**企業(yè)不是靠成本**，而是靠精細(xì)化管理，靠網(wǎng)絡(luò)的品質(zhì)管控，靠服務(wù)管控，來(lái)贏得市場(chǎng)更多的增量。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上半場(chǎng)的規(guī)則和下半場(chǎng)的規(guī)則完全不同。

中國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到下半場(chǎng)，這場(chǎng)戰(zhàn)役以精細(xì)化管理為**。一般來(lái)說(shuō)，1000萬(wàn)單體量可以支撐一個(gè)密集龐大的全國(guó)公路網(wǎng)，超過(guò)1000萬(wàn)單后，就不能靠規(guī)模、靠成本去競(jìng)爭(zhēng)。怎么辦?這時(shí)候就要靠精細(xì)化管理。

數(shù)字化物流網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部管理三要點(diǎn)

中國(guó)有三個(gè)**典型的細(xì)分市場(chǎng)，商務(wù)件市場(chǎng)、電商快遞市場(chǎng)、零擔(dān)快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)。這三個(gè)市場(chǎng)是完全不一樣。

[本信息來(lái)自于今日推薦網(wǎng)]