山東 半掛車(chē) 倉(cāng)柵式半掛車(chē) 倉(cāng)欄半掛車(chē) 廠價(jià)銷(xiāo)售 價(jià)格優(yōu)惠 

山東 半掛車(chē) 倉(cāng)柵式半掛車(chē)  倉(cāng)欄半掛車(chē) 廠價(jià)銷(xiāo)售 價(jià)格優(yōu)惠

倉(cāng)柵式半掛車(chē)載貨部位采用柵欄構(gòu)造設(shè)計(jì)的半掛車(chē)。次要用于農(nóng)副商品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。1、車(chē)型及柵欄構(gòu)造設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶(hù)貨物類(lèi)別，合理設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足載重狀況下充沛加重車(chē)廂分量，構(gòu)造復(fù)雜適用，裝配方便，爲(wèi)用戶(hù)增加投資本錢(qián)，發(fā)明更多利潤(rùn)價(jià)值。 2、車(chē)架：采用縱梁和全體貫串式橫梁組焊而成的空間框架構(gòu)造。能平衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性，承載才能強(qiáng)，不發(fā)作永世變形。3、系列倉(cāng)柵式半掛車(chē)架均爲(wèi)穿梁式構(gòu)造，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處置，橫梁穿入縱梁并焊接全體。4、懸架零碎：采用新型的懸架零碎，強(qiáng)度高，耐沖擊性強(qiáng)；各軸軸載荷均衡，零碎拉桿角度合理設(shè)計(jì)，在運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁的顛簸進(jìn)程中，增加輪胎與空中的摩擦滑移間隔，無(wú)效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿，可調(diào)整軸距，無(wú)效防止輪胎的偏磨合啃輪景象。